现在的航空货运也并不麻烦，只要找到好的航空货运公司，可以让人省心的多，不过对于航空货运的收运有哪些规定，也要了解一下：一、根据中国邯郸国际航空货运民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。二、凡中国及有关国际航空货运国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。三、托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”（COD）业务。四、货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。

所谓计费重量就是据以计算运费的货物的数量。一、重货（Highdensity　cargo）重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。如果货物的毛重以千克表示，计费重量的最邯郸国际航空货运小单位是0．5公斤。当重量不足0．5公斤时，按0．5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示，当货物不足一磅时，按一磅计算。 二、轻货（Low　density　cargo）轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。轻泡货物以它的体积重量（Volume　Weight）作为计费重量，计算方法是：1、不考虑货物的几国际航空货运何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。2、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。3、将体积折合成公斤或磅，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。

一、货物品名栏（包括体积及尺寸），检查货物品名栏内的品名是否填写得过于笼统，如“鱼罐头”不应笼统地填写为“食品”。另外应检查托运人所填写的货物尺寸是否注明计量单位，对于危险物品，则应要求注明其专用名称和邯郸国际航空货运包装级别。二、收货人姓名和地址栏，代理人应了解收货人所在城市名称是否属于不同国家中的重名城市，遇有此种情况时，必须要求加上国名，运往美国的货物则还应加上州名。本栏不得出现“TO Order”字样，国际航空货运因为航空货运单不能转让。三、检查托运人签字栏内是否有托运人的签字。代理人对货物应进行秤重和量尺寸，以便计算出计费重量。如托运人自己将货物重量填入栏内时，代理人必须进行复核。 在计算运费前，必须准确地确定费率，计算完运费后，必须进行复核。

对于电子商务的定义，时至今日也没有最终的标准定论。上海航空航空货运有限公司旨在以实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的，成邯郸国际航空货运为了电子商务重要的组成部分。上海航空货运公司国外的电子商务的定义与中国的现状相结合，提出了包括航空物流电子化过程的电子商务概念：电子商务是实施整个贸易活动的电子化；电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用；电子商务是电子化的购物市场；电子商务是从售前到售后国际航空货运支持的各个环节实现电子化、自动化。从电子商务概念中可以看出，电子化的对象不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等自动化工具。可见流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

货物包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其他物品。托运人应当根据货物性质及重量、运是环境条件和承运人的要求，采取适当的内、外包装材料和包装形式，邯郸国际航空货运妥善包装。精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相应的防止货物损坏的包装措施。严禁使用草袋包装或草绳捆扎。货物包装内不准夹带禁止运输或者限制国际航空货运的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。航空运费的计算：计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。（长*宽*高*件数÷6000）