飞机货物托运是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。以其迅捷、安全、准时的优点赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期。所以越来越多的人会选择航空货运发货，不仅安全，而且快速，缩短时间，效率也提高了。但各大航空公司济宁加急空运对飞机货物托运的行李携带有不少的讲究，有什么能托运有什么不能估计大家也不是很清楚，在这里就要告诉大家选择飞机货物托运行李时需要注意：1.易燃易爆，不用过多解释，我想您也不希望自己乘坐的飞机变成易燃易爆运输工具吧。2.易碎物品一定要提前说明，搬运的过程没想象中温柔，易碎品需要贴易碎标识，建议易碎物品不要托运。3.贵重物品，超过100元/kg的东西就都是贵重物品了，因为如果丢失或损坏了，按照客规航空公司也只能最多按照100元/kg来赔偿。4.时下流行的ABS（一种复合塑料）材料箱子虽然好看，可是中看不中用。加急空运尤其是在冬天，他比脆饼还要脆。金属箱子虽然不会破损，但是磕碰易变形。因此建议各位托运时选用布制等软性材料制成的箱子。5.行李包装打包，千万不要心疼那二三十块钱。行李打包有两个好处：一可以避免表面被划伤。二是就算行李拉链开了或者坏了也不至于丢东西。航空公司都有免费托运配额：例如可以免费托运两件行李，总重量不超过23kg这种，基本每年都有变化，而且目前有些国际航空公司的廉价航线都没有免费配额了。

保险同运输一样，已经成为国际贸易的必要组成部分。货物从卖方送到买方手中，要通过运输来完成，在这一过程中如遭遇意外损失，则由保险人进行经济补偿，以保证贸易的正常进行。各种对外贸易价格条件，加急空运服务都需明确保险和运输由谁办理。例如国际上通用的离岸价格(FOB)和成本加运费价(C&F)中不包括保险费，保险由买方自理;而到岸价格(CIF)中包括保险费,由卖方办理(见对外贸易价格条件)。国际货运保险保险所以成为国际贸易所必需,是因为它将运输过程中不可预料的意外损失，以保险费的形式固济宁加急空运定下来，计入货物成本，可以保证企业的经济核算和经营的稳定，避免由于意外损失引起买卖双方和有关利益方面之间的经济纠纷；可以使保险公司从自己经营成果考虑，注意对承保货物的防损工作，有利于减少社会财富损失；进出口贸易的货物在本国保险，还可以增加国家无形贸易的外汇收入。

航空货运在接受航空快递鲜活物品服务时要注意以下几点：一是要了解托运须知，查看货运商是否有营业执照和航空运输销售代理资格认可证书；二是签定托运协议明确责任；三是如实在发货单上填报货物的品名、数量和价值等内容，并经双方确认，建议办理货品声明价值，贵重物品最好选择保价；四是规范物品包装，增设易于识别济宁加急空运的标志标记；五是保存好收递清单，作为维权凭证。航空物流专家认为，未来的电商物流将不再以半天为配送时限，而走向以小时为单位计算的精准化时代。据记者了解加急空运，目前，已经出现了以两个小时为计算单位的快递公司。“这样一来，在全程可视化的基础上，配送时间可以不断修正，随着快递员的行进不断给客户发出提醒，让客户更准确地知晓自己买到的货品到了哪里，什么时间需要在家等着收货。

1、货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。2、最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4、分段相加组成运济宁空运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求，加急空运则视为自动放弃索赔权利。5. 索赔要求一般在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应当在两个月内处理答复。6. 不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时，应当及时将索赔要求转交有关的承运人，并通知索赔人。

贵重物品随身携带。根据航空运输规定，旅客如果在托运行李中夹带贵重物品和重要文件，一旦发生意外或损坏，不能按照贵重物品本身的经济价值进行赔偿，而只能将其视为普通托运行李按照重量进行赔偿。所以，济宁加急空运护照、身份证、重要资料信函以及有价证券、货币、珠宝、汇票、数码相机、便携式电脑等一定要随身携带。重要行李办理声明价值。行李声明价值是指托运人在托运行李时向承运人声明行李的实际价值，并缴纳相应的费用，加急空运行李如在运输过程中丢失或发生损坏，承运人将按照托运人的声明价值赔偿。办理行李托运时看清《旅客须知》。在机票的《旅客须知》中，航空公司将行李赔偿、行李声明价值、免费行李额等与旅客利益息息相关的条款都详细的列了出来。旅客在购买机票后应认真阅读，了解和熟悉民航的有关规定，以减少运输中可能出现的问题。

在互联网的未来蓝图里，精细化是浓墨重彩的一笔。物流服务的精细体现在服务品质之精，全程可视化之细。“当前技术壁垒已经突破，物流精细化只是时间的问题。”当前，对于物流配送的可视化已经做到了节济宁加急空运点可视化，即用户在网页上或者通过电话查询，便可以跟踪快递所在的节点位置。“未来，这个可视化将会是全程可视化，不再是节点的跟踪而是动态可视化。比如，客户的货品现在装在一辆卡车上，对于卡车的追踪现在已经做到了，但对于快递员的定位追踪还不能普遍实现。在全程可视化的情况下，客户将会直接看到包裹到了哪里。”其实，航空物流专家所说的全程动态可视化，是靠智能手机定位实现的。可以预想，在智能化时代，手机PDA对物流服务的帮助将会更大。航空物流专家介绍称，以凡客为例，当你看到如风达的快递员时，你通常会发现加急空运他们没有拿什么PDA、POS机，而是通过一个智能PDA机完成操作，智能机不仅可以刷卡消费，还具备扫描二维码的功能，这些功能将会在未来给物流服务带来巨大的变化。更令人意外的是，由于智能机的开放系统，手机里的功能也随之无限扩展，这又大大降低了物流配送的研发成本。